《家用汽车》(CN:11-5372/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《家用汽车》面向都市家庭的汽车消费类杂志。杂志的主要栏目包括新闻?新车、特别策划、购车方案、私家车档案、步步为营、汽车生活、汽车课堂、汽车批评、新能源汽车观察、购车咨询宝典以及专栏等11大部分,全方位涵盖了从选车、买车、用车到汽车后市场的整体资讯,为读者提供了最全面的报道和最贴心的服务。
新闻新车、特别策划、购车方案、私家车档案、步步为营、汽车生活、汽车课堂、汽车批评、新能源汽车观察、购车咨询宝典以及专栏
1.文献按作者姓氏的第一个字母依A-Z顺序分中、英文两部分排列,中文文献在前,英文文献在后。引文中的英文书名及期刊名用斜体,论文题目写入“”号内。
2.摘要直接概括论文的学术观点和结论,一般不超过300字。
3.题名简明精练,不宜超过20个字,应删去无实质性内容、可有可无的字和词。如“关于……”,“试析……”等词一般可以省去;没有特定定语成分的“研究”、“分析”、“思考”等,也应被视为赘词,予以删除。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 5378 | 23 |
机械工程 | 4914 | 21 |
经济管理 | 556 | 1 |
自动化与计算机技术 | 157 | 0 |
轻工技术与工程 | 153 | 0 |
电子电信 | 87 | 0 |
建筑科学 | 79 | 2 |
天文地球 | 78 | 0 |
文化科学 | 76 | 1 |
农业科学 | 76 | 1 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 5188 | 23 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 4983 | 21 |
机械工程 / 车辆工程 | 4906 | 21 |
经济管理 / 产业经济 | 400 | 1 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 154 | 0 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 140 | 0 |
经济管理 / 国民经济 | 81 | 0 |
电子电信 / 信息与通信工程 | 80 | 0 |
经济管理 / 企业管理 | 70 | 0 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 64 | 0 |
第一次在这个网站上买杂志,不错,不错,挺划算,可以。书很好,包装很完整,书页很整洁,正版,来的也快 ,快递服务好。纸质版还是比电子版看起有感觉。非常好的一次购书经历,愉快。
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1个月通知录用,感觉速度还可以,家用汽车杂志编辑部老师 十分负责,解答也很有耐心,外审专家审稿意见也对我有很大帮助,感觉还是很公正的,也感觉自己挺幸运的。
家用汽车杂志审稿速度挺快的,中间经历了大修和小修。里面两个审稿人都很认真、负责,也是我们这个领域的专家,给了10多个修改意见。另外编辑部的老师们效率还是挺高的,值得点赞。
家用汽车杂志一大特点就是审稿快,15天左右即回复来稿可用,稍微需要调整下标题和二级标题。总之,这个刊物很爽快,行就是行,不行就是不行,推荐!
家用汽车杂志编辑工作很认真,耐心的跟我讨论论文的细节问题。所以只要对文章质量有信心,投这个杂志还是不错的选择,速度快,编辑负责。
家用汽车的编辑非常好,对待咨询的问题回答得及时且详细。审稿老师也挺平易近人的,非常不错!个人感觉语言、格式、内容仔细改,内容稍有新意感觉还是挺容易中的。
家用汽车杂志很不错,编辑人好、很认真负责,回复问题非常及时。审稿速度快,审稿专家的意见很全面,甚至还有一个审稿专家给出了非常详细的修改意见,实在是太感谢了!
8月底投稿,现在才给了录用通知,还是比较快的,另外编辑很负责,人很好,相对比较好中,有点创新就可以。给了电子版的录用通知书,还没有见刊,希望越快越好啦。
家用汽车杂志审稿速度很快,可以直接通过刊内邮箱投稿,很不错的杂志,不歧视硕士,编辑老师态度也很好。8月份收到用稿电话,小修,刚给发了用稿通知,很高兴。
《家用汽车》自创刊以来,以新方法、新观点、新材料为主题,坚持以“探研学术、指导实践、交流经验、培养新人”为办刊宗旨,内容详实,观点新颖,可读性强,信息量大,被公认为业内具有重要影响力的刊物。
航空港杂志题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺,有理有据,令人信服。这本杂志对于未来的思考既有主流思潮,又有令人眼前一亮的想法,值得研读一番。期待学术之家的下一本杂志到货!
这本杂志,真心不错,审稿速度快,当时我的文章是一个月就给了审稿意见,让我补充数据,然后就提交了,二周之后再给出修改意见,审稿人的意见相当专业,我学到了许多。编辑老师很好,有问必答。
家用汽车杂志审稿速度还是很快的,编辑也很耐心负责。专家修回意见,比较中肯,有参考价值。按照以往说法,如果是修改后编辑终审,一般问题都不大。所以认真按照专家意见条条回复修改后,即上传修改稿。编辑部处理速度快、工作规范,满意。
家用汽车杂志专家审稿挺快。编辑很负责任,从排版,关键词,摘要等逐个批注,意见都很中肯。专家和编辑能不断引导作者,不断完善改进自身的论文写作水平,这一点是国内很多杂志做不到的。望杂志越办越好~
家用汽车杂志还是不错的,没有他们说的那么水,每次审稿人都提了很多修改意见,而且还比较中肯。这次被拒,个人分析也许我的写作水平有待提升,毕竟是第一篇练手论文。会接纳审稿老师意见,再接再厉。
家用汽车杂志审稿过程客观公正,速度也很快,编辑部效率非常高,文章要求有创新,并且过程要详实、客观、准确,审稿专家的意见也都很到位。
期间修改了2次后通知我录用了,非常高兴。这个杂志要求还是很严格的,内容有新意,就比较容易中,工作人员很给力,提出的意见很中肯。非常人性化,非常好的杂志。
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家用汽车杂志的编辑和审稿专家都非常负责任,给出了非常好的修改意见。特别是编辑部老师都好热心,发过去的文章都会反复审阅及修改,很耐心的给我指出问题。非常感谢!
去年投的稿,初审也挺快的,按外审专家给的意见修改之后录用,该刊没有学历和职称的歧视,只要稿件符合他们的要求就可能录用。很好的期刊。
家用汽车杂志工作人员的效率已经显著提高,在编辑和编委那里很快就会处理。编辑老师的态度都超好,每次打电话过去咨询,都会耐心的给予指导。外审老师提出的意见也很中肯。非常不错的一个杂志!
总体感觉编辑和审稿专家都非常Nice,初审将近1个月,审稿意见很中肯,感觉看得很仔细,对文章方向分析很透彻。另外,针对老师的建议,修的时候认真些编辑一般会很快接受,赞一个。
给这本杂志的处理速度点100个赞!投稿当天编辑就给送审了,两位专家提的意见很专业,因为第一次修改的时候没有注意杂志的格式要求,所以修改了两次,非常好的杂志
家用汽车杂志的编辑部效率挺高的,每个阶段都能及时反馈信息、认真负责、、规范,挺不错的。外审专家修回意见,也比较中肯,有参考价值。
投了一篇购车咨询宝典以及专栏的文章,小修录用,编辑工作很认真,回复很及时。审稿意见也很中肯。但是个人原因需要加急,编辑也非常热心的帮我处理了。感谢!
编辑负责的,效率很高。审稿人专业水平挺高的,提的意见也都很中肯。总体感觉对论文要求较高,首先创新性、研究性内容要多,此外论文格式要规范,还是比较好中的!推荐投稿!
家用汽车编辑效率很高,审稿专家效率相较其他杂志还算快的,重要的是系统中有反馈进度流程,通常不到截止日就反馈意见,但也有碰到大同行情况。
投稿1个月,返回修改意见(“语句还需精简、润色”等),发在正刊上,3个月后出版,不过编辑中间校稿时很认真,细节问题都还会发email问清楚,这点值得赞扬,感谢编辑和审稿人。
投了一篇,感觉这期刊很负责,自己从审稿到接受不用一个月,经过小修后录用,中间又遇到国庆,时间延迟了点;编辑是直接联系作者,感觉很好。总的来说,期刊的编辑很负责,对一个学生的发展来说很好的。值得投稿...
家用汽车杂志的审稿速度很快,不到两个月就有回复说接受了;需要认真回答审稿人的问题。后面有二审/终审,编辑们很严谨,标点都不放过。发表周期很长,一年半了还没安排档期,估计得两年。-----补充----终于刊出了,一年7个月的时间。
每次都只有一个审稿人。审稿周期1个月。无论小修、大修,都需要重审。老师回答问题既专业又耐心,各种问题都得到解决,给个赞!
这期刊审稿蛮快的,有时间进程表,登陆后就可以看到,基本上每一步不会超过2个星期,而且都能提前几天完成的,速度还可以,论文也是小修,就是版面费太贵了。总体来说还是不错的,会继续来发表的。
家用汽车比较正规,审稿速度较快,投稿到采用大概2个月左右,沟通比较便利。
审稿挺快的,大约一个月,一个月没消息的可以打电话过去问问。网站上传文章比较麻烦,有时编辑留言系统会有延迟的。
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